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从外部环境看，2020年俄仍将面临美国和西方继续对俄制裁、油价相对低迷等不利因素。针对前者俄显然已认清现实。俄罗斯总统普京在2019年直播连线中明确指出，即使莫斯科作出让步并同意满足对手所有要求，西方对俄罗斯的态度也不会发生实质性转变。因此，俄正通过全方位深化俄中务实合作、加强军购合作深化俄印关系、搁置领土争端推动俄日合作等方式加快“点亮”东方，为自身营造更多外部空间并将制裁负面影响最小化。

参考以往的经验，标的业绩大幅下滑，若公司之前并没有计提商誉减值，第二年如果经营情况仍不乐观，此时公司计提商誉减值的可能性较大，所以公司今年极有可能会计提较大额度的商誉减值。交易所在9月27日下发问询函，要求公司对三家子公司净利润大幅波动的原因，盈利的持续性；商誉计提问题；应付款项的性质及是否存在兑付风险等情况进行说明。但截至目前，公司仍未回复。

当地时间17日，美国CNBC著名财经主持人吉姆·克莱姆（Jim Cramer）在其《疯狂货币（Mad Money）》节目中指出，特朗普宣布的政策导致数家美国芯片制造商股价下跌。“白宫有了重大升级。不久前，特朗普对一家规模较小的中国公司中兴做了同样的事情。但这次感觉不一样……很明显，总统不再关心他的行为是否伤害了美国的主要企业。”

其次是周边配套。举个例子，位于北京丰台区的橡树澜湾限竞房项目，虽然位于五环内，但周边都是市郊公路的景象，完全没有城市生活的繁荣与人气，更不要谈生活起居与医疗教育等配套了。第三是质量问题。严控售价之下，开发商为了保存自己的利润，难免会在设计上不那么“用心思”，逃生、防火、抗震、乃至工程材料的选择，都会趋于“低配”。这些隐患，在在新房拿到手的时候看不到，但房子的折旧和损耗会非常快，未来升值空间是几乎不存在的。

中国企业自主研发的内存芯片亮相美国中国半导体企业清华紫光推出自主研发的内存芯片，将在美国硅谷首次公开。清华紫光子公司长江存储将在当地时间8月7日出席美国《美国的快闪记忆体高峰会（Flash Memory Summit）》，公开32层、64层3D NAND。

中国中车人士对《中国经营报》记者说：“这一计划涉及的采购金额远高于2016~2017年的采购金额，也预示着动车组的采购量在经历了两年低潮期后，恢复至正常水平。”从采购金额上看，上述中国中车人士对《中国经营报》记者透露，复兴号2017年采购价格位于1.70亿~1.72亿元/列区间，不考虑每次采购双方议价波动的话，900组的总价格大约在1548亿元，平均每年516亿元左右。“该计划如按期实行，将缓解近两年动车组采购量下滑对于中国中车的压力，有助于提升中国中车的盈利能力。”他说。